Rezort obrany ušetrí na pozáručných opravách a údržbe osobných automobilov
- Autor: MO SR - KOd
- Foto: MO SR - ilustračné
- Dátum: 05.11.2013
- Zdieľaj: Zdieľať na Facebook
Ministerstvo obrany ušetrí na pozáručných opravách a údržbe osobných automobilov. V tomto roku vypovedalo nevýhodné rámcové dohody, ktoré boli uzatvorené ešte v roku 2011 a na základe nových verejných súťaží vybralo dodávateľov, ktorí tieto služby zabezpečia za nižšiu cenu. V niektorých prípadoch bola v minulosti cena za normohodinu až niekoľkonásobne vyššia.
Rezort obrany v rámci súťaže rozdelil predmet zákazky na tri samostatné verejné súťaže a na časti podľa jednotlivých typov vozidiel. Kritériami na vyhodnotenie ponúk bola nielen „najnižšia cena za normohodinu“ ale aj „výška poskytnutej zľavy v percentách na náhradné diely a prevádzkové kvapaliny z ceny od dodávateľa“. Ďalej bude vykonávaná kontrola cien náhradných dielov podľa programu na kalkuláciu cien opráv a náhradných dielov pred vykonaním opravy resp. po vykonaní opravy.
„Problémom zmlúv, ktoré uzatvorili naši predchodcovia bolo to, že celková cena za opravu sa v konečnom dôsledku navýšila kvôli cenám náhradných dielov a prevádzkových kvapalín. Tie totiž neboli zahrnuté v kritériách, ktoré sa v rámci súťaže posudzovali a celú opravu to predražilo. Som preto rád, že aj takýmto spôsobom dokážeme znížiť náklady. Ušetrené peniaze tak môžeme následne investovať do výzbroje a techniky,“ uviedol minister obrany SR Martin Glváč.
Firmy zazmluvnené predchádzajúcim vedením využívali pri servisných prácach vo veľkej miere služby iných servisov. Vo väčšine prípadov mali funkciu sprostredkovateľov a skutočné servisné práce robili subdodávateľské servisy. Zmluvné servisné firmy ministerstvu obrany ale následne v mnohých prípadoch fakturovali predražené ceny náhradných dielov, prevádzkových kvapalín a neúmerne vysoké množstvo servisných úkonov.
Na základe tohto nehospodárneho vynakladania finančných prostriedkov bude Ministerstvo obrany SR dôsledne kontrolovať vykonané servisné práce aj s využitím kontrolného softvéru, ktorý zamedzí fakturovať predražené ceny náhradných dielov a nadhodnotené servisné úkony.
Verejné súťaže na pozáručné opravy a údržbu boli rozdelené podľa značiek automobilov. Rámcové dohody budú uzatvorené na obdobie štyroch rokov. Po novom sa navyše súťažilo v rámci celej Slovenskej republiky a neboli rozdelené v rámci regiónov západ, stred a východ, ako tomu bolo v minulosti. Celkovú úsporu bude možné vyčísliť podľa reálnych čiastkových zákaziek.
Rezort obrany v rámci súťaže rozdelil predmet zákazky na tri samostatné verejné súťaže a na časti podľa jednotlivých typov vozidiel. Kritériami na vyhodnotenie ponúk bola nielen „najnižšia cena za normohodinu“ ale aj „výška poskytnutej zľavy v percentách na náhradné diely a prevádzkové kvapaliny z ceny od dodávateľa“. Ďalej bude vykonávaná kontrola cien náhradných dielov podľa programu na kalkuláciu cien opráv a náhradných dielov pred vykonaním opravy resp. po vykonaní opravy.
„Problémom zmlúv, ktoré uzatvorili naši predchodcovia bolo to, že celková cena za opravu sa v konečnom dôsledku navýšila kvôli cenám náhradných dielov a prevádzkových kvapalín. Tie totiž neboli zahrnuté v kritériách, ktoré sa v rámci súťaže posudzovali a celú opravu to predražilo. Som preto rád, že aj takýmto spôsobom dokážeme znížiť náklady. Ušetrené peniaze tak môžeme následne investovať do výzbroje a techniky,“ uviedol minister obrany SR Martin Glváč.
Firmy zazmluvnené predchádzajúcim vedením využívali pri servisných prácach vo veľkej miere služby iných servisov. Vo väčšine prípadov mali funkciu sprostredkovateľov a skutočné servisné práce robili subdodávateľské servisy. Zmluvné servisné firmy ministerstvu obrany ale následne v mnohých prípadoch fakturovali predražené ceny náhradných dielov, prevádzkových kvapalín a neúmerne vysoké množstvo servisných úkonov.
Na základe tohto nehospodárneho vynakladania finančných prostriedkov bude Ministerstvo obrany SR dôsledne kontrolovať vykonané servisné práce aj s využitím kontrolného softvéru, ktorý zamedzí fakturovať predražené ceny náhradných dielov a nadhodnotené servisné úkony.
Verejné súťaže na pozáručné opravy a údržbu boli rozdelené podľa značiek automobilov. Rámcové dohody budú uzatvorené na obdobie štyroch rokov. Po novom sa navyše súťažilo v rámci celej Slovenskej republiky a neboli rozdelené v rámci regiónov západ, stred a východ, ako tomu bolo v minulosti. Celkovú úsporu bude možné vyčísliť podľa reálnych čiastkových zákaziek.
