Liečitelia Boženy i Tatrapanov

Prašné, kamenisté prostredie v spojení s vysokými teplotami sa nevyhnutne podpisujú na stave techniky, ktorú príslušníci slovenského kontingentu ISAF používajú. Preto počas každej rotácie už netrpezlivo očakávajú príchod servisnej skupiny z trenčianskeho Vojenského opravárenského podniku.

Aj v týchto dňoch čakalo šesť členov skupiny pod vedením skúseného technika Antona Cintulu, ktorý sa stará už roky o údržbu vojenskej techniky v Afganistane (pred presunom našich vojakov do Kandaháru v Kábule), predtým v Iraku, na Cypre, ale aj v Kosove či Bosne a Hercegovine, množstvo práce. „Na základe požiadaviek veliteľa slovenského kontingentu podplukovníka Alexandra Schobera sme objednali potrebný materiál. Ten bol pred našim príchodom dopravený do Kandaháru. Najviac práce bolo s Tatrapanmi. Museli sme na nich vymeniť nezávislé kúrenie nadstavby a klimatizačné jednotky kabíny vodiča. Na jednom z kolesových nakladačov UNC bolo potrebné vymeniť motor, na druhom hydrauliku. Pravidelne, ako už pri každej ceste do Kandaháru nás aj teraz čakala oprava cepákových jednotiek na odmínovacích kompletoch Božena 4, ktoré dostávajú v náročných klimatických podmienkach a skalnatom teréne najviac zabrať. Na jednej Tatre T- 815 sme opravili nefunkčné vyklápanie korby a ešte dokončujeme práce na repasácii sociálnych kontajnerov, uchytenia hlavného spojovacieho satelitu a zastrešenia pred kontajnermi v slovenskom tábore,“ hovorí Anton Cintula.

Servisnú skupinu tvoria jeho dvaja kolegovia z trenčianskeho podniku Jozef Blažej a Pavol Kudlik a traja pracovníci, ktorí uskutočňujú práce pre VOP Trenčín na základe zmluvy. Jeden z WAY Industry v Krupine, ďalší z Vývoja v Martine a revízny technik na elektrozariadenie. S ich prácou je veliteľ slovenského kontingentu ISAF podplukovník Alexander Schober veľmi spokojný. „Počas desiatich dní sú títo chlapi schopní zvládnuť všetky opravy techniky, ktorá je taká dôležitá pri plnení našich úloh“, dodal Schober. Servisná skupina už dnes spoločne s veliteľom a logistom sumarizujú, čo bude potrebné urobiť pri ďalšej rotácii a ktorý materiál a náhradné dielce je potrebné objednať.