- Dátum: 01.10.2021
- Dĺžka: min.
- Veľkosť súboru: 26.51 MB
Plná poľná
[01.10.2021; Regina Západ; Plná poľná; 21:05; Miroslav Minár / Miroslav Minár]
PLNÁ POĽNÁ
Miroslav Minár, redaktor:
"Ako každý piatok o tomto čase, aj dnes Miroslav Minár a Pavol Prelovský pre vás pripravili armádny magazín so zaujímavými informáciami spred i spoza kasárenského plota. Vitajte, začína sa Plná poľná.
Do jej obsahu sme dnes zabalili.
* Svetlá lavína sa prevalila Centrom výcviku Lešť a tamojší vododrom opäť pokorili záložáci.
* Alej vojnových veteránov je skutočnosťou. Je to skvelý počin Únie vojnových veteránov Slovenska.
* Spoločné operačné veliteľstvo v Banskej Bystrici nadobudlo úplnú operačnú pohotovosť.
* Máme pripravenú aj pozvánku k sledovaniu relácie Azimut 24/7.
* A na záver tiež našu pochvalu. Tentoraz pre najlepšieho absolventa základného vojenského výcviku."
TÝŽDEŇ V ARMÁDE
Miroslav Minár:
"Rieka Tisa spája nielen Maďarsko, Rumunsko, Slovensko a Ukrajinu geograficky, ale aj vojensky. Ženijné jednotky týchto krajín sa pred rokmi rozhodli, že v krízových situáciách vytvoria spoločnú jednotku, ktorá dokáže čeliť živelným pohromám. Nuž a aby sa na to dobre pripravili, rotačným spôsobom organizujú raz do roka cvičenie, ktorému dali názov Blond Avalanche, teda Svetlá lavína. Tohtoročným hostiteľom cvičenia sme v Centre výcviku Lešť boli my a samozrejme, že Plná poľná bola svedkom jednej z najdôležitejších epizód cvičenia. Na tzv. vododrome nás privítal nadporučík Peter Gergely, veliteľ 4. ženijno-technickej roty zo seredského ženijného práporu."
Peter Gergely, veliteľ 4. ženijno-technickej roty, Ženijný prápor Sereď:
“V nadväznosti na počítačové cvičenie, ktoré sa vykonáva na oddelení simulačných technológií, my tu vykonávame reálny výcvik. Úlohy sú zamerané predovšetkým na domáci krízový manažment. Predovšetkým je to zriadenie pontónového mostového prepraviska 60-tonového, zriadenie mostu pomocou automobilového mostu AM50 a preprava pomocou obojživelných transportérov PTS10. Okrem toho, že tu vykonávame cvičenie Blond Avalanche, tak každý rok máme cvičenie aktívnych záloh a vlastne tento rok sme to skĺbili do jedného cvičenia a okrem toho teda, že tu cvičí tá mnohonárodná ženijná rota, tak súčasťou tej mnohonárodnej ženijnej roty sú aj príslušníci aktívnych záloh v počte 38.”
Miroslav Minár:
“Akí sú tí záložáci? Dokážu sa vyrovnať tým ozajstným profesionálom?”
Peter Gergely:
“Je vidieť každým rokom pokroky. Či už je to v tej odbornej pripravenosti na plnenie úloh, ale aj takej poradovosti pri vykonávaní jednotlivých cvikov, čo sa samozrejme preukazuje aj potom pri rýchlosti zriadenia či už mostového prepraviska, alebo iných odborných úloh, ktoré vlastne im tu zadávame.”
Miroslav Minár:
“Toto je vaše prvé medzinárodné cvičenie?”
Peter Gergely:
“Nie. Toto je moja štvrtá účasť na cvičení Blond Avalanche.”
Miroslav Minár:
“Určite môžete porovnávať. Čo sa za tie štyri roky zdokonalilo, aké skúsenosti to pre vás prinieslo?”
Peter Gergely:
“No pre mňa to určite prinieslo skúsenosti predovšetkým nie na tejto … časti, ale na tej tzv. taktovej, kde vlastne štáby spolupracujú pri prijímaní úloh od nadriadených orgánov a vydávaní úloh jednotlivým modulom pre splnenie úlohy, kde vlastne sa zlaďujú štáby a príslušníci štábov z iných národností a vlastne tá spolupráca pri komunikácii v zahraničnom jazyku sa určite o dosť zlepšila.”
Peter Gergely:
“Bobor 10, bobor 10, tu vrana, signál most, opakujem signál most, príjem:”
Miroslav Minár:
“Takže bobor a vrana komunikujú medzi sebou. Ako vôbec prichádzate na názvy týchto signálov?”
Peter Gergely:
“Tieto signály sú dohadované dopredu pri spracovaní dokumentácie a buď sa odrážame od skúseností minulých cvičení, alebo podľa nápadov našich šikovných poddôstojníkov.”
Miroslav Minár:
“Je daný pokyn, to znamená, že budeme sledovať čo?”
Peter Gergely:
“No teraz budeme sledovať ukážku, ktorá bude súčasťou aj DV dňa pre hostí aj zo zahraničia. Súčasťou tejto ukážky je zriadenie mostového prepraviska, 60-tonového, ktoré sa bude skladať z troch častí. Prichádzajú 4 Tatry PMS, ktoré nám zhodia na priľahlom brehu do vody mosty, tri riečne diely, jeden pobrežný. Súčasťou toho je aj vozidlo AM50, ktoré má na sebe naložené mostový diel a vlastne nadpojí most.”
Miroslav Minár:
“A kde máme tých záložákov? Aha, v tatrovkách.”
Peter Gergely:
“V Tatrách. Sú súčasťou obsluhy vozidiel.”
Miroslav Minár:
“Oni veľmi dobre v tejto chvíli vedia každý čo má robiť.”
Peter Gergely:
“Áno, áno. Teraz momentálne pripravujú pontóny na zhodenie do vody.”
Peter Belička, technik 1. pontónovej roty:
“Rotmajster Peter Belička, technik roty 1. pontónovej. Osádky si navádzajú techniku, jeden z osádky navádza techniku, jeden prídržné lano a dochádza v podstate synchronizovane k tomu nájazdu, to sme cvičili, aby to malo určitú synchronizáciu a teraz príde v podstate k samotnému spusteniu pontónu na vodu, k roztvoreniu, počkáme.”
Miroslav Minár:
“A čľup, sú vo vode.”
Peter Belička:
“A sú vo vode. Tatry nám odchádzajú do východiskového postavenia, automaticky osádky pontónov sa starajú o pontóny, začína priťahovanie pontónov k brehom, nalodenie sa na pontóny a samotnej činnosti ustrojovania pontónov a pikovani, alebo teda spájania. Ostatné osádky, ako je pobrežné družstvo, teda kotevné družstvo, sa bude starať o pripájanie pontónov a v podstate prebehne celý proces stavby mostu priplávaní súlodí. Premosťujeme dĺžku 170 metrov. Ako sami uvidíte, tie súlodia väčšie už sme predtým zospikovali a budú v podstate v ukážke zapracované len na plávanie a táto časť sa nám k tomu pripojí.”
Miroslav Minár:
“Pozorne sledujeme záložákov. Ako by sme zhodnotili teraz ich doterajšiu činnosť?”
Peter Gergely:
“Gró z tých ľudí je už piaty rok a vidieť ten progres u tých ľudí, že v podstate prvý týždeň si to doslova len zopakovali. Je tu pár príslušníkov, ktorí sú síce noví, ale veľmi rýchlo sa naučili tú odbornosť a starší príslušníci v podstate zopakovali činnosť a veľmi dobrým spôsobom sa zosúladili aj s našimi príslušníkmi a vykonávajú túto činnosť správne. Hlavne sa nám jedná o to, aby sme sa naučili tú činnosť vykonávať metodicky správne, presne podľa predpisov, ako máme stanovené ako profesionálni vojaci.”
Miroslav Minár:
“Teraz tam priplával nejaký čln k tomu súlodiu.”
Peter Gergely:
“Áno, pripájame tam čln MO634. Príslušníci aktívnych záloh už sa zapájajú aj do tejto činnosti. To znamená, že už ich poverujeme aj nejakým ovládaním toho stroja, alebo pripájaním. Čln bude navádzať už príslušník, alebo veliteľ tohto súlodia.”
Miroslav Minár:
“Tri tatrovky odišli, jedna tu zostáva a vlastne tá drží, alebo stabilizuje to súlodie?”
Peter Gergely:
“Áno. Toto súlodie a celkovo táto Tatra tu zostáva, napomáha celkovému pohybu toho mosta, pretože nedalo by sa to ručne vykonávať.”
Miroslav Minár:
“No ale pozrime sa trošku ďalej doľava, tam vidím, že sa robí tiež niečo zaujímavé.”
Peter Gergely:
“Áno takisto je to dynamická ukážka výstavby mostu za pomoci techniky AM50, takže príslušníci 4. ženijno-technickej roty boli v podstate začlenení do tejto našej nájazdovej formácie. Vykonali úkon nasúvania už k prvému tomu mostovému dielu a vykonávajú ukážku stavby zase iného druhu mostu, kde pokladajú druhý diel toho mostu. Veliteľ si počína veľmi dobre, čo sme spokojní. Robí nám obrovskú radosť.”
Miroslav Minár:
“Brali by ste ho do svojich stavov?”
Peter Gergely:
“Určite áno. Počítame s ním naďalej.”
Miroslav Minár:
“No, keď to dobre dopadne a vyzerá to, že to zatiaľ vychádza, tak by sme sa mohli po tomto moste aj prejsť na druhú stranu?”
Peter Gergely:
“Určite áno. Snažíme sa už aj tú časovú normu skracovať tým, že sa to precvičuje každý deň. Príslušníci, skutočne vidieť, že sú zapojení do toho aktívne.”
Miroslav Minár:
“No, je to pán veliteľ v tejto chvíli úchvatný pohľad, pretože jeden, dva, tri, štyri, päť člnov teraz drží toto súlodie, tento most, nepustí ho.”
Peter Gergely:
“Posádka člnov je samozrejme vyškolená, vycvičená a už to tu prechádzame vlastne druhý týždeň, žiadne problémy nie sú. Plus máme do zálohy pripravený plus ešte jeden čln, keby náhodou vyskočili nejaké technické problémy. Takže v podstate teraz prebieha činnosť posúvania mostu, alebo dolaďovania mostu, vymedzenia toho mostu pomocou Tatry 815 na navijakoch, na lanách. Kotevné družstvá, takisto vidíme ich prácu, kde majú za úlohu zaaretovať.”
Miroslav Minár:
“Keby som mal teraz takú dlhú vodováhu a priložil by som ju.”
Peter Gergely:
“Naša vodováha v podstate, keby sme to mohli povedať, máme vytýčenie osi mostu, ktoré je stanovené dvomi bielymi vlajkami, ktoré sa nachádzajú presne v osi mostu, kde teda veliteľ toho mostu vycentruje, alebo aretuje ten most presne stanoveným spôsobom na vytýčenú os mostu. Toto je naša vodováha.”
Miroslav Minár:
“Tak vodič tatrovky si svoju úlohu splnil, odchádza, laná sú napnuté, zdá sa, že aj most je už ukotvený v tejto chvíli?”
Peter Gergely:
“Dochádza iba k drobným úpravám a to je nastavenie brehového dielu, pretože most sa skladá z dvoch brehových dielov a riečnych dielov. To znamená, tento brehový diel treba ešte upraviť, vycentrovať ho stanoveným spôsobom do uhla, pretože pôjde naňho technika ťažká, nákladná technika, to znamená, že aj ten uhol musí byť nastavený tak, aby nedošlo k jeho poškodeniu a potom neskoršie príde k zhodeniu samotných rampovníkov, po ktorých prechádza jednak technika, jednak osoby.”
Miroslav Minár:
“Prejdeme sa po tomto moste my, ale prejde po tomto moste, pán nadporučík, aj tank T72?”
Peter Gergely:
"Vzhľadom k tomu, že toto mostové prepravisko má nosnosť 60 ton, každá technika, zavedená v ozbrojených silách, nemá žiaden problém prejsť po takomto moste. Pontón, mosty, prepravy, to je to, čo nás baví."
Miroslav Minár:
“Aha. Kam sa teraz rúti tá tatrovka?”
Peter Gergely:
“Takže teraz prichádza k samotnej tzv. záťažovej skúške mosta, kde Tatra 815 prechádza cez most. Je navádzaná príslušnou osobou z každého súlodia stanoveným spôsobom, samozrejme, kde sa ukáže, či ten most je správne spojený, dolné spoje, horné spoje či všetko je tak ako má, pretože prevádzka mosta môže byť spustená iba vtedy, pokiaľ je táto skúška vykonaná. Inak technika cez neho nemôže prechádzať.”
Miroslav Minár:
“Tak tatrovka nám teraz ušetrila čas a kroky, pretože sme chceli po tomto moste prejsť my, ale keďže prechádza tatrovka, tak ja predpokladám, že keby sme išli aj my, tak nespadneme do vody a suchou nohou sa dostaneme na druhú stranu.”
Peter Gergely:
“Tak športujeme, neni sme takí ťažkí, že by sme prekonali tatrovku, takže úplne s prehľadom, v pohode.”
Miroslav Minár:
“No zdá sa, že dobré dielo sa podarilo. Tu mám dvoch príslušníkov aktívnych záloh.”
Ján Turi, príslušník aktívnych záloh:
“Desiatnik Turi Ján, Liptovské Revúce. Vedel som čo ma čaká, už som tu vlastne 5. rok, takže vedel som, do čoho ideme, tak uvidíme ako to vyjde.”
Miroslav Minár:
“Nevedeli ste sa dočkať tohto cvičenia?”
Ján Turi:
“Dá sa tak povedať, že je tu dobre. Rád sem idem. Baví ma to a je to trošku zmena z toho civilu.”
Miroslav Minár:
“Čo robíte v civile?”
Ján Turi:
“Ja som automechanik.”
Miroslav Minár:
“Nebo problém s uvoľnením na toto cvičenie?”
Ján Turi:
“Nie, nie. Nebol.”
Miroslav Minár:
“Už si zvykli v robote.”
Ján Turi:
“Tak, tak, áno.”
Miroslav Minár:
“Tak tu je kolega.”
Milan Fongus, príslušník aktívnych záloh:
“Slobodník Fongus Milan z Liptovskej Lúžnej. Som tu druhý rok.”
Miroslav Minár:
“Páči sa vám to tu?”
Milan Fongus:
“Mne áno. Keby som to nejal nejako v krvi, že nemám rád armádu, tak by som tu asi nebol.”
Miroslav Minár:
“Čo robíte v civile?”
Milan Fongus:
“Vodič kamiónu.”
Miroslav Minár:
“Vodič kamiónu, teraz ženista, fúha, trošku rozdielna činnosť.”
Milan Fongus:
“Áno, áno, ale zas sú tu tie stroje, tie autá, som tu zaradený ako starší vodič, takže by som mal byť využitý aj ako vodič.”
Miroslav Minár:
"Kde ste boli na vojenčine?"
Milan Fongus:
"Ja som bol v Liptovskom Mikuláši a potom som bol v Olomouci u železničného vojska."
Miroslav Minár:
“Tak trošku príbuzná činnosť. Prečo ste sa rozhodli stať sa príslušníkom aktívnych záloh?”
Milan Fongus:
“Tak dozvedel som sa vlastne iba náhodou o tom a ako hovorím, asi je to tým, že mám tú armádu nejako rád, mám to v krvi nejako, páči sa mi to všetko, tak preto som išiel sem.”
Miroslav Minár:
“Určite nás možno že budú počúvať teraz vaši kolegovia, kamaráti. Čo by ste im chceli odkázať, aby na budúci rok prišli aj oni? Trebárs nielen k ženistom, ale aj aj k iným odbornostiam, pretože výcvik aktívnych záloh bude určite pokračovať aj na budúci rok.”
Milan Fongus:
“No tak neviem, každého to možno nejako ináč osloví, ale ja si myslím, že je tu dobrá partia, výborní naši veliaci, ktorí nám tuná odovzdajú určité veci a keď to zvládame dobre, tak je to najlepšie sa na to dívať, ako teraz, jak za 15 minút dokážeme poskladať most na druhú stranu. Je to super.”
RÁDIO REGINA
Miroslav Minár:
"A na jej vlnách stále počúvate armádny magazín pre vojakov a nevojakov so zaujímavými informáciami spred i spoza kasárenského plota.. Miroslav Minár a Pavol Prelovský ho pre vás pripravujú a vysielajú každý piatok o tomto čase na rádiách Regina Západ, Stred a Východ. Plnú poľnú si môžete vypočuť aj v repríze v sobotu hodinu po polnoci, alebo nájsť aj v archíve na webovej stránke ministerstva obrany, či v archíve RTVS v sekcii rozhlas pod písmenkom P. Svoje názory a tipy do vysielania nám môžete posielať na adresu plnapolna@rtvs.sk, alebo plnapolna@mod.gov.sk. V ďalšej časti dnešnej relácie budeme naďalej sledovať stavbu ženijného mosta. Povieme vám, že vo Vysokých Tatrách bola vysadená alej vojnových veteránov, ako aj to, že v Banskej Bystrici dosiahlo úplnú operačnú pohotovosť spoločné operačné veliteľstvo. Nezabudneme vás pozvať k sledovaniu aktuálneho vydania relácie Azimut 24/7. Počúvajte nás aj ďalej, dozviete sa viac."
TÝŽDEŇ V ARMÁDE
Miroslav Minár:
"Mimoriadne dôležitú zodpovednosť pri stavbe pontónového mosta má tzv. kotevné družstvo. Hovorí jeho veliteľ, desiatnik Michal Kordoš a jedným dychom dodáva, že záložáci, ktorých má v jednotke, sú už natoľko skúsení harcovníci, že by ich hneď bral do zostavy svojej jednotky."
Michal Kordoš, veliteľ kotevného družstva:
“Čo dodať? Plníme úlohy na 100 %.”
Miroslav Minár:
“No aj títo záložáci?”
Michal Kordoš:
“S nimi je veľmi dobrá spolupráca. Chlapci už vedia, niektorí sú tu už viac, 2-3 roky, opakujú sa, takže už skúsenosti majú. Ja som veliteľ kotevného družstva na pravom i ľavom brehu.”
Miroslav Minár:
“Kotevné družstvo, samozrejme asi dôležitá pozícia a dôležitá funkcia tejto časti výstavby súlodia, lebo keby ste ho zle ukotvili tento most, tak sa vám to rozíde. Tento neodplával. Spokojní sú aj chlapci z Rumunska, z Maďarska, vidím že v tejto chvíli úsmev na tvári, takže čo dodať?”
Michal Kordoš:
“Veľa úspechov v ďalšej práci.”
Miroslav Minár:
“Do výcviku aktívnych záloh sa zapojil aj poručík v zálohe Peter Janko. Prišiel už druhýkrát a my sme sa opýtali, prečo?
”
Xxx
Peter Janko, poručík v zálohe:
"Ja som sa rozhodol v Čechách, videl som ,že v Čechách je to celkom dobre rozbehnuté, alebo teda som to zaregistroval a potom som sa rozhodol, možno z vlasteneckých pohnútok, alebo chcel som niečo spraviť aj pre našu krajinu. Zdá sa mi, že tá bezpečnostná situácia v našom regióne, alebo vo svete sa zhoršuje a aj ma to baví, musím povedať že mám rád armádu, armádnu históriu československú, takže kvôli tomu."
Miroslav Minár:
“Odkiaľ pramenia takéto záujmy?”
Peter Janko:
"Z detstva. Záujem o históriu, teda naši letci československí, celkovo história vojenská. Čítal som všetku tú faktografiu, bavilo ma to, stále ma to baví, čítam si to keď sa chcem zregenerovať, oddýchnuť z práce stresujúcej v automobilovom priemysle, takže kvôli tomu."
Miroslav Minár:
“Áno, prezradili ste teda svoje pracovné zaradenie. Nelákala vás armáda? Máte hodnosť poručíčka.”
Peter Janko:
“Nie. Moje pracovné zaradenie je celkom dobré, dobre zarábam, takže to uplatnenie mám v civile momentálne lepšie, ako by som mohol dosiahnuť asi v armáde, takže musím sa postarať o rodinu, tak toto je taký doplnok, ale robím to rád, baví ma to, veľmi.”
Miroslav Minár:
“Odkiaľ pochádzate?”
Peter Janko:
“Pochádzam z Novák, ale momentálne žijem v Trenčíne.”
Miroslav Minár:
“Čo na to povedala vaša rodina, vaši najbližší, keď ste im oznámili že na 2 týždne idete bojovať na Lešť?”
Peter Janko:
“No musím povedať, že celkom čelíme posmeškom, alebo srande zo strany rodiny alebo tak. Manželka nie je nadšená, teda musíme sa vždycky nejak dohodnúť že idem. Myslím si, že nie je každý nadšený, že človek odíde na 2 týždne.”
Miroslav Minár:
“A nakoniec tá legislatíva je myslím si, že aj pre zamestnávateľov vcelku prijateľná, pretože sa tam refundujú isté ušlé zisky a proste mzdy. Si tu prvýkrát?”
Peter Janko:
“Druhýkrát. Minulý rok som bol prvýkrát.”
Miroslav Minár:
“Čo sa zmenilo oproti tomu predchádzajúcemu roku?”
Peter Janko:
“No trošku viac istoty mám v tom čo robím.”
Miroslav Minár:
“Ste jedným z veliteľov. Ako hodnotíte vašich podriadených, záložákov? Sú zdatní, darí sa im?”
Peter Janko:
“Je to subjektívny pohľad, ale myslím si, že vôbec nezaostávame za profesionálmi.”
Miroslav Minár:
“To povedali aj profesionáli.”
Peter Janko:
“Áno, určite. Robíme to už 5 rokov a niektorí tí chalani majú na to aj veľmi dobré fyzické predpoklady, sú to pracovití ľudia a odvedú to na vysokej úrovni. Ja by som to sám nedokázal.”
Miroslav Minár:
“Čiže v prípade nejakej krízovej situácie, trebárs pri povodniach, alebo niečom inom, dramatickom, by už boli títo záložáci schopní okamžite nastúpiť a zaujať tú svoju činnosť tak, aby boli tie úlohy splnené.”
Peter Janko:
“To čo cvičíme, to určite, povedal by som na profesionálnej úrovni a teda cvičili sme aj iné veci, ale pomenej ako stavanie mosta, takže tie protipovodňové, minulý rok nie, ale majú skúsenosti aj v tom.”
Xxx
Miroslav Minár:
“No v tejto chvíli, úplne za záver s rotmajstrom Beličkom vstupujeme na pontónový most a ideme si teda osobne preveriť. Tatrovka síce prešla, ale poďme aj my.”
Peter Belička:
“Takže v podstate aj jednou z úloh technika roty je skontrolovať technický stav nielen mosta, ale samotných dielov, keďže tie diely sú zložené v autoparku a máme možnosť v podstate kontrolovať ich vnútro len pri rozložení tohto mostu, tak veliteľ čaty v spolupráci s technikom roty vždy prechádzajú tento pontónový most, kontrolujú všetky spoje, či už nové alebo palubné, ustrojenosť týchto pontónov, samotné súčiastky, ako sú kotvy, bydlá, výložníky rampovníkov a samotný technický stav pontónu.”
Miroslav Minár:
“A títo člnári už odpočívajú v pokoji, pretože pontónový most drží, je ukotvený. Jedným z člnárov je kto?”
Jordan Nikolov, člnár:
“Desiatnik Nikolov Jordan.”
Miroslav Minár:
“Nebolo by lepšie v lete sa preháňať napríklad po Jadrane, alebo Stredozemnom mori na člne?”
Jordan Nikolov:
“Tak bolo, určite, ale tak to už neni na nás. Cvičíme tu a neni to nič hrozné, teraz počasie máme dobré, takže je to v pohode.”
Miroslav Minár:
“Čo to tu máš vlastne za čln, pretože už má svoje roky, je určite starší ako ty.”
Jordan Nikolov:
“No je starší, je starší. Je to MO 634, ale funguje, takže v pohode.”
Miroslav Minár:
“Keď si dostal takú výzvu, že budeš člnárom, aká bola reakcia?”
Jordan Nikolov:
“Pozitívna, určite. Bolo to niečo nové, zaujímavé a neľutujem.”
Miroslav Minár:
“Máte už aj trošku iné skúsenosti z člnkovania? Nie iba na tomto člne?”
Jordan Nikolov:
“Boli sme aj na českej Veronike, je to úplne niečo iné a potom na Zodiacu, na Ružbe a väčšinou prevažne len toto používame, ale bol som aj na iných, na tých českých trochu.”
Miroslav Minár:
“Aj na iných vodách?”
Jordan Nikolov:
“Áno, áno. Na Váhu, na tečúcej, tam je to úplne iné, tam je tá tečúca voda, to sa inak správa. Je to dosť náročnejšie tá tečúca voda.”
Miroslav Minár:
“Tak nech sa darí.”
Jordan Nikolov:
“Ďakujem.”
Miroslav Minár:
“Takže člnári sú spokojní.”
Peter Belička:
“Člnári sú spokojní, dúfajme. Člnári, prešli sme náročnými opravami tento rok, pretože skutočne tie člny MO634 nám doslova dožívajú, ale napriek tomu sa nám podarilo spojazdniť všetkých 6 člnov, ktoré máme na rota, sú súčasťou našej súpravy, takže som veľmi rád, že máme stále osádky a ľudí, ktorí chcú robiť doslova, aby sa mohli zúčastniť aj týchto výcvikov, pretože ten praktický výcvik je aj pre tých člnárov veľmi, veľmi dôležitý.”
Miroslav Minár:
"A dôležité bolo aj samotné cvičenie Svetlá lavína, ktoré sa dnes v Centre výcviku Lešť skončilo. Všetkým jeho účastníkom želáme šťastný návrat do materských posádok a svojich krajín, nuž a záložákom zo Slovenska ďakujeme za 2 týždne perfektnej práce."
SLOVENSKÍ VOJACI V ZAHRANIČÍ
Miroslav Minár:
“O výnimočnej aktivite Únie vojnových veteránov nás informoval jej prezident, plukovník vo výslužbe Pavol Marko.”
Pavol Marko, prezident Únie vojnových veteránov:
“Dobrý večer prajem všetkým poslucháčom. Už čoskoro si budeme opäť pripomínať Deň vojnových veteránov. V tomto roku pri tejto príležitosti pripravujeme v Únii vojnových veteránov medzinárodnú konferenciu na tému Vojnoví veteráni v občianskej spoločnosti. Konferencia sa uskutoční 22. októbra v Novej Polianke, kde v spolupráci so Štátnymi lesmi TANAP, mestom Vysoké Tatry a hotelom Horesa, pripravujeme aj sprievodnú aktivitu, vysadenie hája vojnových veteránov. Háj je venovaný 58 obetiam zahraničných misií a každému jednému je venovaný v háji jeden strom. Záštitu nad vysadením hája prevzal veľvyslanec Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska, Jeho excelencia Nigel Baker. 25. septembra preto partia 28 dobrovoľníkov z Únie vojnových veteránov Slovenskej republiky uskutočnila brigádu na rekultiváciu priestoru hája. Počasie nám prialo a tak sme mohli stromky nielen vysádzať, ale sme túto lokalitu aj vyčistili od náletových burín a drevín aj za pomoci mechanizmov. Myslím, že to bude pekné miesto pre oddych a tiché rozjímanie v spomienkach na našich kolegov, ktorí sa už ku svojim najbližším nevrátili. Nech tie stromy pripomínajú ich prínos pre mier, slobodu a demokraciu. Česť ich pamiatke. Srdečne Vás pozývam navštíviť toto miesto.”
TÝŽDEŇ V ARMÁDE
Miroslav Minár:
“4. veliteľstvo našich ozbrojených síl je realitou. Je dislokované v Banskej Bystrici a jeho hovorcom je kapitán Peter Poldruhák.”
Peter Poldruhák, hovorca Spoločného operačného veliteľstva OS SR v Banskej Bystrici:
“1. apríla tohto roku vznikol v Banskej Bystrici nový vojenský útvar, Spoločné operačné veliteľstvo Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Po 6 mesiacoch spoločnej práce, 24. septembra, zahlásil jeho veliteľ, generálmajor Ondřej Novosad, náčelníkovi Generálneho štábu Ozbrojených sil Slovenskej republiky dosiahnutie počiatočnej operačnej pripravenosti na plnenie úloh. Toto veliteľstvo vzniklo ako odpoveď na poznatky, ktoré máme nielen z pôsobenia v operáciách v zahraničí, skúseností našich spojencov, ale aj z poznatkov z riadenia operácií na operačnej a strategickej úrovni. Potrebu takejto permanentnej veliteľskej štruktúry sme potvrdili aj v minulom roku pri riadení historicky najväčšej civilno-vojenskej operácie, na ktorej sa Ozbrojené sily podieľali, operácie Spoločná zodpovednosť. Spoločné operačné veliteľstvo ponesie na pleciach obrovskú zodpovednosť. Tu, v Banskej Bystrici, sa bude tvoriť budúcnosť Ozbrojených síl, budú sa určovať základné smery a tí ktorí tu pracujú, budú každým svojim rozhodnutím prispievať do základných strategických dokumentov a budú tvoriť odolnosť Ozbrojených síl v prípade naplnenia ich poslania. Cesta k cieľu je veľmi dlhá a čaká nás na nej množstvo míľnikov, z ktorých najdôležitejším je dosiahnutie plnej operačnej pripravenosti a v rámci toho aj etablovanie sa v medzinárodnom vojenskom prostredí.”
AZIMUT 24/7
Miroslav Minár:
“Azimut 24/7. Jeho aktuálne vydanie vás pozýva sledovať poručíčka Miroslava Mindárová.”
Miroslav Mindárová, členka tvorivého tímu relácie Azimut 24/7:
“V relácii Azimut 24/7 vás tentokrát zoberieme na medzinárodný kurz špecialistov na zneškodňovanie výbušných zariadení. V Centre výcviku Lešť sa učili identifikovať a zneškodňovať podomácky vyrábané trhaviny a prekurzory.”
Miroslav Minár:
“Reláciu Azimut 24/7 si môžete dnes večer pozrieť na facebookovom profile Ozbrojených síl, alebo na youtubovom kanáli Azimutu 24/7.”
PLNÁ POĽNÁ CHVÁLI
Miroslav Minár:
"Pred týždňom skončili základný vojenských výcvik ďalší, dnes už plnohodnotní vojenskí profesionáli našej armády. V priestoroch Základne výcviku a mobilizačného doplňovania v Martine aj pred zrakom ministra obrany Jaroslava Naďa zložilo slávnostnú vojenskú prísahu 292 vojakov, z toho 55 žien. Najlepším absolventom základného vojenského výcviku sa stal vojak 1. stupňa Patrik Kochan, ktorému veliteľ základne, plukovník Pavol Barančík, udelil najvyššie morálne ocenenie, Zápis do kroniky útvaru. Zároveň hlavný dôstojník Ozbrojených síl, štábny nadrotmajster Marcel Kanjak ocenil najlepšieho inštruktora základného vojenského výcviku. Stal sa ním nadrotmajster Martin Dinka. Blahoželáme a posielam pochvalu Plnej poľnej."
PLNÁ POĽNÁ
Miroslav Minár:
“A to už je z obsahu dnešnej Plnej poľnej všetko. Pripravili a vysielali ju pre vás Miroslav Minár a Pavol Prelovský. Dopočutia o týždeň.”
