Za bývalého vedenia LOTN sa v podniku šafárilo

Štvrtkový poslanecký prieskum v Leteckých opravovniach Trenčín a.s. (LOTN) odhalil niekoľko závažných pochybení v hospodárení podniku za bývalého vedenia. Ide o obdobie od 1. decembra 2005, kedy do funkcie predsedu predstavenstva LOTN vtedajší minister obrany Juraj Liška vymenoval Petra Mikle – Baráta. Riaditeľa odvolal minister obrany František Kašický 3. novembra 2006.

Podľa predbežných výsledkov je podnik v strate cca 158 miliónov Sk. Ani zlé hospodárenie v podniku však nebránilo tomu, aby bývalý generálny riaditeľ Mikle-Barát poberal dva platy - 81‑tisíc ako riaditeľ a ďalších 81‑ tisíc ako predseda predstavenstva. V podniku bolo v období, keď ho viedol Mikle-Barát osem sekčných šéfov, ktorých platy boli mesačne v priemere takmer 75 tisíc Sk.

Zlé výsledky LOTN, a.s. ovplyvnili aj vysoké prenájmy automobilov, ktoré sa mesačne vyšplhali až do sumy 300 tisíc korún. Desiatky miliónov korún išli aj na zahraničné kurzy. Činnosťou vedenia došlo k ohrozeniu zamestnanosti v Leteckých opravovniach Trenčín, a.s.

Ani dozorná rada nefungovala tak ako mala. Prejavilo sa to najmä v schvaľovacom procese. Štátna akciovka zobrala účelový úver 50 miliónov korún na tepelné hospodárstvo so záložným právom na budovy LOTN za 120 miliónov korún a to bez schválenia valného zhromaždenia.

Problémy v spoločnosti zistila aj kontrola Najvyššieho kontrolného úradu SR. Z výsledkov vyplýva, že bývalé vedenie ministerstva obrany pochybilo už pri transformácii podniku na štátnu akciovku, keď nesprávne vymedzilo prioritný investičný majetok podniku. To ale mohlo ohroziť plnenie predmetu podnikania spoločnosti najmä pokiaľ ide o zabezpečovanie opráv a výroby pre obranu SR.

Nové vedenie podniku verí, že opravovne majú ešte šancu. Minulý mesiac bola prijatá nová organizačná štruktúra. Z pôvodných ôsmych riaditeľov spadajúcich pod generálneho riaditeľa, zostali traja. Podnik predal zaťažujúce komodity a prehodnocujú sa aj nevýhodné zmluvy. Na oživenie výroby sú zamerané aj aktuálne rokovania s potenciálnymi zahraničnými obchodnými partnermi aj pokiaľ ide o výrobu pre civilný sektor.