Je to najlacnejší variant, hovorí o migoch minister Liška

Modernizácia stíhačiek MiG-29 je podľa ministra obrany Juraja Lišku z ekonomického hľadiska najvýhodnejším riešením. "Je to najlacnejší variant," vyhlásil Liška. Je to podľa neho podstatne lacnejšie, ako keby si Slovensko na zabezpečenie ochrany vzdušného priestoru prenajímalo lietadlá iných štátov. Minister tak reagoval na medializované informácie o tom, že prevádzka nadzvukových stíhacích lietadiel je príliš nákladná. Liška ich označil za účelové, nekompetentné, nepravdivé a škodiace ozbrojeným silám i Slovensku vo vzťahu k spojencom v NATO a Ruskej federácii. Odmietol, že tieto lietadlá v prípade konfliktu budú zostreľovať spojencov v aliancii.

Za klamstvo označil tiež tvrdenie, že ich prevádzka je zbytočne drahá a stojí dve až tri miliardy korún ročne. "V súčasnosti nás bude táto prevádzka stáť zhruba 450 miliónov korún ročne," uviedol minister. V priebehu niekoľkých rokov pri zvýšení počtu letových hodín stúpnu náklady do 900 miliónov korún. Nie je tiež podľa neho pravda, že Slovensko je poslednou krajinou Vyšehradskej štvorky, kde sa ešte s migmi počíta. Liška dodal, že Slovensko si plní svoje záväzky voči aliancii na sto percent aj pri terajšom stave lietadiel. Lietadlo MiG-29 v súčasnosti nie je schopné samostatne vo vzduchu rozpoznať spojencov a nepriateľov. "Po tejto modernizácii bude schopné," uviedol veliteľ vzdušných síl Jozef Dunaj. Momentálne vie určiť MiG-29 cudzie lietadlo pomocou operátora na zemi. Zmeny treba uskutočniť práve kvôli vstupu do NATO. Dunaj pripomenul, že rádiolokátory už dva roky majú tento nový systém. Lietadlá dostanú zariadenia, ktoré umožňuje rozpoznať lietadlá v bojovej situácii za vojny, pričom v mierovej dobe sa nikdy nepoužíva. Takýto systém nepoužívajú ani civilné lietadlá. Dunaj zdôraznil, že slovenské stíhačky nikdy nebudú nasadené vonku mimo územia Slovenska, čo akceptovalo aj NATO.

Modernizácia šiestich lietadiel by mala byť dokončená do konca toho roka, ďalších šesť kusov na budúci rok. Podieľajú sa nej okrem ruských firiem aj americké spoločnosti - BAE Systems a Rockwell Collins. Generálna oprava všetkých plánovaných 12 strojov stála 0,69 miliardy korún a samotná modernizácia vyjde na 1,67 miliardy korún. Pre porovnanie od roku 1998 do roku 2004 prešli generálkou v Leteckých opravovniach Trenčín dve lietadlá, každá z nich stála 110 miliónov korún.

Podľa Lišku bude modernizácia stíhačiek lacnejším modelom oproti Českej republike, kde vynaložili na prenájom 14 lietadiel Gripen na desať rokov zhruba 20 miliárd českých korún bez toho, že by tieto lietadla vlastnili. Materiál, ktorý hovorí o modernizácii stíhačiek MiG-29, bol schválený koncom roku 2004. Lietadlá by sa mali používať do roku 2014, do roku 2009 by sa malo rozhodnúť o ďalšom postupe pri zabezpečení ochrany vzdušného priestoru. Liška zdôraznil, že tender na nákup nových lietadiel vyžaduje viac rokov prípravy. Poukázal na to, že v roku 2008 sa má objaviť nový typ nadzvukového lietadla. Predpokladá, že by to mohlo znížiť ceny na svetových trhoch zhruba o polovicu.